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、價廉
、節(jié)能的流量儀表

更新時間：2010-11-05   點擊次數(shù)：2093次

前言
    自上世紀60年代末均速管流量計問世以來，雖不斷改進（國外稱Annubar、Verabar、Probar 、Torbar
、Itabar、Preso、Deltabar
、Averaging Potit-tube等）
，名稱各異，但都是基于皮托管測速原理
，以測管道中直徑（圓管）或長與寬（矩形管）上幾點的流速來推算流量的一種插入式流量儀表
。因其結(jié)構(gòu)簡單，裝
、拆方便
，價格低廉及節(jié)能等優(yōu)點，在無需準確計量進行貿(mào)易核算
，僅作為工況監(jiān)控
，特別是大于200毫米的口徑情況下，在電力
、冶金
、石化等行業(yè)中，常做為儀表
。
    CONTROL ENGINEERING與Reed Research 集團聯(lián)合對近兩年流量儀表市場的調(diào)查表明：在20種常用流量儀表中，均速管流量計的排序處于8~9位
；我國西氣東輸?shù)氖兰o工程中
，在干線內(nèi)徑為一米的管道上，選用了50臺Emerson的均速管流量計
，占總量96臺的52%
；此外，美國的Verabar均速管流量計在國內(nèi)電力
、冶金
、石化等行業(yè)中，銷售業(yè)績斐然
，令人矚目
。而國產(chǎn)均速管在大陸市場中幾乎無立足之地，究其原因
，無論是Emerson
，還是Verabar公司，近20年都十分重視產(chǎn)品在現(xiàn)場應(yīng)用的情況
，不遺余力推陳出新
，不斷改進；而國內(nèi)廠家
，產(chǎn)品開發(fā)乏力
，一味仿制，幾乎還生產(chǎn)、銷售國外10多年前已淘汰的產(chǎn)品
，這些情況令人深思
。本文就近年來業(yè)內(nèi)人士對均速管較為關(guān)注的幾個問題提出以下看法，供大家參考
。
    熱點之一 ——檢測桿的截面形狀
    這是均速管發(fā)展過程zui熱的話題
。近30年來，不斷變化
、創(chuàng)新
，較典型的有以下幾種：
    1、圓形
    zui早的均速管檢測桿為圓截面
；迎流向有多個總壓孔
，背流向為低壓孔；中間用板隔開
，后認為均速管既處于位流
，整個截面靜壓應(yīng)相等，改為僅在檢測桿*背流向一側(cè)鉆一個背壓孔
，用細管將背壓傳至差壓變送器低壓端
，取消了隔板，簡化了結(jié)構(gòu)
。
    2
、菱形-Ⅰ
    上世紀70年代末期，圓截面使用多年后
，發(fā)現(xiàn)在雷諾數(shù)處于105~106之間時
，流體在圓管上分離點將從78u移至130u，即所謂“阻力危機”現(xiàn)象
，改變了圓截面上的壓力分布
，引起約±10%的流量誤差，逐由菱形代替
。菱形兩側(cè)為銳角
，分離點確定，排除了阻力危機
。其他結(jié)構(gòu)不變
。
    3、菱形-Ⅱ
    菱形-Ⅰ使用7
、8年后
，又發(fā)現(xiàn)背壓孔的傳壓細管，由于內(nèi)徑僅3毫米
，易堵塞
。美國Dieterich公司又推出了由3個腔體所組成的檢測桿截面
，總壓孔由兩對改為3到4對，背壓孔與總壓孔一一對應(yīng)
，取消了總背壓引出管
，這種結(jié)構(gòu)即或有一二個背壓孔被堵，也不會影響均速管的正常工作
。
    4
、翼形
    近20年來，不斷有人從減少均速管阻力角度出發(fā)
，推出了各種阻力較小的檢測桿形狀
，如對稱翼型、扁圓形
、橢圓形（Preso）等
。其實均速管的*壓損僅幾十帕，可忽略不計
，不必小題大做
。而這類截面形狀低壓多取自兩側(cè)，卻帶來輸出差壓過低的弊病
，揚短避長
，得不償失。但也有特殊情況
，Emerson公司就采用這種翼形剖面結(jié)構(gòu)測蒸汽
，由于蒸汽流速較高、密度較大
，有可能獲得較大的差壓
，的確需要減小阻力
，以增加強度
，但于一個型號，用于特殊場合
。
    5
、彈頭形
    美國Verabar公司推出，在彈頭前端表面做了粗糙處理
，（粗糙度X/KS約為200）
，宣稱這樣可以控制附面層的厚度，以此提高測量度
。實際估算附面層對準確度的影響是可忽略不計的
。彈頭型的低壓取自兩側(cè)，輸出差壓較菱形
、圓形及T形小20% ~30%
，不利于氣體低流速情況下選用。
    6、 T形
    這是Emerson公司近兩年推出的新結(jié)構(gòu)（該公司稱485型Annubar）
。在T形檢測桿上迎流向有兩排總壓孔
，背流向漩渦區(qū)有兩排背壓孔。Emerson公司宣稱
，由于其創(chuàng)新的槽口設(shè)計
，度將會有所提高；而背壓處于T形漩渦區(qū)
，較菱形
、圓形可增大約20%輸出差壓。背部采取多個低壓孔
。這種結(jié)構(gòu)總壓
、背壓孔均不到2毫米，易堵塞
，只能用于潔凈流體
。
    7、 Delta
    德爾塔巴（Deltaflow）均速管
，由德國思科公司（Systec Co）推出
。在MICONEX 2004展會上宣稱有許多優(yōu)點，而從截面形狀及結(jié)構(gòu)上與菱形-Ⅱ相比并無本質(zhì)區(qū)別
。它仍是一種插入式流量儀表
，無法擺脫只測管道中直徑上幾點流速來推算流量的基本模式。廠家宣傳其直管段僅3~7D
，而度可達±0.6%
，缺乏說服力，令人難以置信
。但其材料的選用卻有看點
，一般均速管材料多使用316不銹鋼；而Deltaflow選用的是1.4528或哈氏合金鋼
，耐溫低至-200℃
，高可達1000℃以上，且可適用于各種腐蝕性介質(zhì)
。

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